Ataques de tubarão nas Filipinas

Um registro de arquipélago moldado por guarnições, tufões e ferries

As Filipinas reúnem todos os ingredientes para um pesado registro de tubarões. Água quente o ano todo, mais de 36.000 quilômetros de costa, canais profundos entre as ilhas onde tubarões-tigre, tubarões-cabeça-chata, tubarões-martelo e tubarões-sedosos circulam livremente, e uma população que vive no mar e do mar. O guia de espécies das Filipinas os lista, incluindo os tubarões-baleia de Donsol e os tubarões-raposo de Malapascua que atraem mergulhadores do mundo todo. No entanto, o arquivo de incidentes, lido com atenção, não trata de mergulhadores nem de praias. Trata de três coisas.

A primeira é a presença militar americana na baía de Manila. De 1904 a 1961, os fortes do porto de Corregidor, Fort Mills, Fort Frank, Fort Drum, Olongapo e Cavite produziram catorze entradas, sete delas fatais: soldados e marinheiros que nadavam junto aos quebra-mares, ficavam de pé em águas rasas, trabalhavam em armadilhas de peixe ou mergulhavam em busca de conchas. As mortes de Fort Frank em 1921 e de Fort Drum em 1923 envolveram ambas aviões vindos de Corregidor, um homem levado ao hospital de lá por hidroavião e o outro amarrado a uma asa, e ambos morreram. Nada parecido com esse grupo de casos existe em qualquer outro lugar do registro do Pacífico.

A segunda é o desastre marítimo. As Filipinas têm o pior histórico de ferries em tempos de paz do planeta, e tufões viram barcos de pesca e embarcações costeiras todos os anos. Vinte e cinco entradas estão registradas sob pesca e barcos, e a maioria são embarcações perdidas com tubarões alcançando os sobreviventes: o San Basilio em 1920, o Pilar II e o M.V. Rizal em 1959, o Pioneer Cebu em 1966, o M/V Mindoro em 1967, o Baby Princesa em 1970, o Bongbong 1 e o Don Juan em 1980, o Doña Paz em 1987, o Doña Marilyn em 1988, o Mia em 2007 e o Mark Jason em 2008. A Segunda Guerra Mundial acrescenta os contratorpedeiros Hoel e Johnston, o porta-aviões Gambier Bay, o Hull no tufão Cobra e o cruzador Indianapolis, todos em águas filipinas em 1944 e 1945.

A terceira, e menor, são mordidas comuns em pessoas comuns: um banhista em Tayabas em 1904, um nadador em Iloilo em 1901, um pescador em Bolinao em 2023, um pescador submarino em Caoayan em 2017, um nadador em Mabini em 2009. Essa é a parte do registro que um visitante deveria realmente ponderar, e ela é escassa.

Onde se concentram os incidentes filipinos

As entradas podem ser agrupadas em oito áreas. A baía de Manila lidera com ampla margem; as Visayas centrais e os mares entre as ilhas fornecem a maior parte do restante.

• Baía de Manila: Corregidor, Fort Mills, Fort Frank, Fort Drum, CaviteTreze entradas e oito mortes entre 1893 e 1961. Um vapor em chamas abandonado em frente a Manila em 1893; um banhista mordido em 1905; um marinheiro da canhoneira Elcano que perdeu um dedo ao tapar um buraco em um bote a remo que afundava em 1907; um nadador em Polinao Point que teve a panturrilha arrancada por um tubarão de seis metros em 1910; ataques fatais a nadadores em Canacao Bay em 1917 e em Fort Frank em 1921; uma morte em Fort Drum em 1923; três mortes em Fort Mills em 1932, uma trabalhando perto de armadilhas de peixe em fevereiro e dois homens em pé na água em 16 de abril; um mergulhador de conchas morto em Corregidor em junho de 1960 depois de se interpor a um tubarão que rondava sua esposa, corpo nunca recuperado; e um catador de conchas que teve a perna direita decepada na baía de Manila em 1961.
• Baía de Subic e BataanUm banhista ao lado de um navio de guerra dos EUA em Olongapo foi mordido no pé em 1904, e outro banhista no porto de Olongapo perdeu o pé direito em 1916. Em frente a Bataan, em abril de 1960, um tubarão fisgado arrastou um barco de pesca para o mar, uma tempestade o alagou e o pescador se afogou, uma morte provocada. Em maio de 2003, uma pessoa em Limay teve um braço decepado por um tubarão-branco, a única identificação de espécie em todo o arquivo.
• Ilocos, Pangasinan e o estreito de LuzonO ponto crítico moderno no continente. Um pescador foi morto em frente a Paoay, Ilocos Norte, em 6 de novembro de 2008, a última morte do registro; nesse mesmo mês, quatro tripulantes do navio de carga Mark Jason foram mordidos depois de ele afundar no estreito de Luzon em frente a Batanes, nenhum gravemente. Um pescador submarino em Villamar, Caoayan, foi mordido na coxa por um tubarão de dez pés em março de 2017, e um pescador em Bolinao sofreu uma laceração na coxa em setembro de 2023.
• Batangas e MindoroUm nadador em Mabini foi mordido nas pernas em abril de 2009, e em 27 de fevereiro de 2025 um mergulhador em Verde Island se afogou e depois teve os dois braços decepados por tubarões, a entrada mais recente. O ferry Don Juan afundou em frente à ilha de Maestre de Campo, Romblon, em abril de 1980, com duas mortes por tubarões, e o M/V Mindoro se perdeu em frente à ilha de Sibuyan em um tufão de 1967, com passageiros levados por tubarões.
• PalawanO navio cimenteiro Mia, de 426 toneladas, virou em frente a Cagayancillo em setembro de 2007; apenas 4 das 18 pessoas a bordo foram resgatadas, e alguns dos desaparecidos teriam sido mortos por tubarões. Em Cabuli Island, em agosto de 1959, o Pilar II virou com 100 pessoas a bordo, embora o envolvimento de tubarões antes da morte não tenha sido confirmado. Em março de 2013, tubarões pequenos causaram ferimentos leves nas pernas de pessoas que nadavam para a costa em frente a Likas Island depois que o motor do barco delas falhou.
• As Visayas: Iloilo, Negros, Cebu, Bohol, Masbate e o mar de VisayasUm nadador em Iloilo, Panay, teve a carne de uma coxa arrancada em junho de 1901; um nadador morreu em Escalante, Negros, em 1899, envolvimento de tubarões não confirmado; uma morte é registrada em Bohol em 1953. O Pioneer Cebu afundou no tufão Irma em frente a Cebu em 1966, com 130 mortos e o pé de um sobrevivente decepado; o M.V. Rizal, em Balud, Masbate, em 1959, deixou várias pessoas mordidas e um homem perdeu uma perna; o Doña Marilyn afundou no mar de Visayas em 1988, com sobreviventes relatando que muitos foram levados por tubarões; e o pé de um passageiro de ferry foi mordiscado por um tubarão de meio metro em 1983.
• Mindanao, Zamboanga e o golfo de MoroDois casos em Basilan em 1901-02, um de um homem que retirava sua pesca de uma armadilha de peixe na qual um tubarão havia ficado preso, o outro uma mordida facial grave perto do rio Cumalarang; um bote salva-vidas virou na foz do rio Langoyan, Davao, em 1959, com uma morte; o ferry Dumaguete afundou no golfo de Moro em 1968; uma morte em Cagayan de Oro em 1978; uma mordida provocada no braço durante uma pesca de tubarão em Zamboanga del Sur em 2001; e três homens foram levados por tubarões em frente a Sagay, Camiguin, no verão de 1942, depois que um veleiro virou.
• O golfo de Leyte, Samar e o mar em tempos de guerraEm 25 e 26 de outubro de 1944, após a Batalha de Samar, tripulantes dos contratorpedeiros afundados Johnston e Hoel foram atacados perto de jangadas e redes flutuantes, dois homens do Hoel mortos; um aviador que saltou de paraquedas em frente ao cabo Engaño teve a perna arranhada; sobreviventes do porta-aviões Gambier Bay foram resgatados em meio a numerosos tubarões. Em dezembro de 1944, um sobrevivente do Hull no tufão Cobra foi mordido no braço por um tubarão de nove pés, e em julho de 1945 o cruzador torpedeado Indianapolis perdeu centenas de homens na água durante a travessia entre Tinian e Leyte, muitos para tubarões; sobreviveram 316 dos 1.196. Antes, o San Basilio virou em frente a Leyte em um tufão de 1920, e 55 pessoas morreram em frente à península de Bondoc em 1927, algumas levadas por tubarões.

Todas as entradas das Filipinas, das mais recentes às mais antigas

Os números, o gráfico por década e a tabela abaixo são gerados a partir da base de dados da SharkSider, que reúne o International Shark Attack File, o Global Shark Attack File e relatos locais verificados, e é atualizada semanalmente. Todas as 65 entradas são contadas no resumo; o gráfico por década cobre as 62 entradas a partir de 1900, deixando de fora o incêndio do Don Juan de 1893 e os dois casos de 1899. Como o registro é longo, as 25 linhas mais recentes estão abertas e as décadas mais antigas são agrupadas abaixo delas. Várias entradas trazem apenas um mês ou ano (1904, 1905, 1910, 1923, 1934, 1942, 1944, 1960, 1970, 2003, 2023).

• Incidentes registados65 (62 desde 1900)
• Fatais24
• Anos abrangidos1893–2025
• Desde 200012 incidentes, 2 fatais
• Atividade mais comumFishing & boats
• Tubarão mais identificadoWhite

Os incidentes mais recentes

• 27 February 2025 · Verde Island, Batangas ResortScuba diving — Both arms severed by sharks after drowningTubarão não identificado · não fatal
• 9 September 2023 · Pangasinan, Ilocos Norte, Luzon Island, BolinaoFishing — Laceration to left thighTubarão não identificado · não fatal
• 11 March 2017 · Villamar, Caoayan, Luzon IslandSpearfishing — Right thigh injuredTubarão: 10' shark · não fatal
• 10 March 2013 · Off Likas Island, PalawanSwimming to shore with floatioon devices after boat engine conked out — Minor leg injuriesTubarão: "small sharks" · não fatal
• 30 July 2011Sea disaster — The two malabagos were bitten by sharks but survived. the other occupants of the boat were rescued.Tubarão não identificado · não fatal
• 20 April 2009 · Mabini, Batangas provinceSwimming — Legs bittenTubarão não identificado · não fatal

Todos os incidentes registados

Leia a coluna de mortes com cuidado, porque ela subestima os mortos e superestima as mordidas. As 24 linhas fatais incluem pessoas mortas após o naufrágio de navios (1893, 1899, 1912, 1920, 1942, 1951, 1980 duas vezes, 2007) e dois homens em uma rede flutuante do Hoel em 1944, ao lado dos ataques genuínos a nadadores nos fortes de Manila. Ao mesmo tempo, as maiores perdas do arquivo, o Doña Paz, com 300 corpos mutilados por tubarões recuperados, o Doña Marilyn, o Pioneer Cebu, o Baby Princesa e o Indianapolis, são registrados como entradas únicas não fatais, porque a base de dados não pode dizer quais pessoas morreram por tubarões em vez de afogamento. Duas linhas estão marcadas como provocadas, o barco de Bataan de 1960 arrastado por um tubarão fisgado e a mordida de pesca de tubarão de Zamboanga em 2001, e o caso da armadilha de peixe de Basilan de 1901, um tubarão preso que morde o homem que retirava sua pesca, se lê da mesma forma. Várias estão marcadas como não confirmadas ou questionáveis, incluindo a morte de Escalante de 1899, o tubarão de Cavite de 1921 encontrado com botões e sapatos dentro, o Pilar II de 1959, o petroleiro francês Arsinoe de 1965 no banco de Scarborough e o desastre marítimo de Hinatuan de 2006. A entrada de Verde Island de 2025 é um afogamento com necrofagia posterior, não um ataque a um mergulhador vivo.

Quais tubarões são responsáveis: um registro quase sem identificação

Sessenta e quatro das sessenta e cinco entradas filipinas não nomeiam nenhuma espécie. A única exceção é o caso de maio de 2003 em Limay, Bataan, onde um braço foi decepado pelo que é registrado como um tubarão-branco, uma identificação incomum para água tropical que o arquivo preserva como foi relatada. No restante, o registro dá apenas tamanhos: um tubarão de seis metros em Polinao Point em 1910, um de nove pés no naufrágio do Hull em 1944, um de dez pés em Caoayan em 2017, um tubarão de meio metro mordiscando um passageiro de ferry em 1983, e "tubarões pequenos" em frente a Likas Island em 2013.

A biologia regional preenche a lacuna com três candidatos. O tubarão-tigre é o grande necrófago dos canais filipinos e a espécie mais provável por trás das baixas em massa após naufrágios e das mordidas graves e fatais em nadadores em águas profundas junto aos fortes de Manila. O tubarão-cabeça-chata é a espécie de estuários e portos, o suspeito natural nas fozes dos rios Langoyan e Cumalarang, nas armadilhas de peixe em frente a Fort Mills e no turvo porto interno de Olongapo. No mar aberto, o tubarão-sedoso e o tubarão-oceânico são os tubarões que se reúnem em torno de sobreviventes e jangadas em alto-mar, e os relatos de guerra do Indianapolis e dos contratorpedeiros do golfo de Leyte combinam com esse comportamento.

Nenhuma das espécies que fazem das Filipinas um destino de mergulho aparece no arquivo. Os tubarões-raposo de Malapascua, os tubarões-baleia de Donsol e Oslob, e os tubarões-de-pontas-negras-de-recife e tubarões-de-pontas-brancas-de-recife de Tubbataha e Apo não têm nenhuma entrada contra eles, e o único mergulhador do registro, em Verde Island em 2025, já havia se afogado antes de os tubarões o alcançarem.

O que o registro filipino diz sobre como evitar problemas

Como o arquivo é dominado por naufrágios e uma guarnição histórica, as lições de segurança são diferentes das de uma costa de surfe.

• O risco é o ferry, não a praia. Vinte e cinco entradas são embarcações perdidas no mar. Verifique o tempo, evite barcos sobrecarregados na temporada de tufões, use o colete salva-vidas, e se você acabar na água, fique com o grupo e os destroços; os relatos de sobreviventes no arquivo descrevem tubarões alcançando pessoas espalhadas na água.
• A água portuária perto de armadilhas de peixe, resíduos de abate e fozes de rios é onde ocorreram as mordidas profundas. Fort Mills, Canacao Bay, o porto interno de Olongapo e as armadilhas de Basilan são todos águas turvas e ricas em alimento. Os equivalentes modernos são portos de pesca e praias de mercado; nade em outro lugar.
• Os pescadores são as vítimas modernas. A morte de Paoay em 2008, a mordida de pesca submarina de Caoayan em 2017 e a laceração de Bolinao em 2023 foram todas pessoas que trabalhavam com peixe na água na costa noroeste de Luzon. Tire a pesca da água rapidamente e não vadeie à noite com um cordão de peixes.
• Nunca deixe um tubarão fisgado rebocar um barco pequeno. A morte de Bataan de abril de 1960 começou quando um pescador se segurou em um tubarão fisgado que arrastou seu barco para o mar em direção a uma tempestade. Corte a linha.
• O mergulho autônomo não tem nenhum ataque no registro. A única entrada de mergulho é um afogamento em Verde Island em 2025 com necrofagia posterior; a lição ali é a disciplina em dupla e o gerenciamento de ar, não os tubarões.

Nosso guia sobre como sobreviver a um ataque de tubarão cobre o próprio encontro: mantenha-se na vertical, não perca o animal de vista, mova-se com calma em direção ao barco ou recife e golpeie os olhos e as guelras se ele tocar você.

As Filipinas frente ao Sudeste Asiático e ao mundo

O International Shark Attack File confirma cerca de 60 a 80 mordidas não provocadas por ano em todo o mundo, e as Filipinas raramente contribuem com mais de uma, em alguns anos nenhuma; toda a década de 2010 produziu três entradas e nenhuma morte. O arquivo do país, com 65 entradas, é muito mais longo que o de seus vizinhos, Malásia, Indonésia, Hong Kong e China, mas a diferença é de história, não de perigo: meio século de guarnições americanas mantendo registros na baía de Manila, duas batalhas navais travadas em águas filipinas, e uma indústria de ferries cujos desastres foram relatados em detalhe. Retirando os naufrágios e os fortes, o registro filipino de mordidas em nadadores, surfistas e mergulhadores é curto para um país deste tamanho, e uma fração pequena do da Austrália.

Registros de incidentes ao redor do mar da China Meridional e do mar de Celebes

Ao sul, cruzando os mares de Sulu e de Celebes, a Malásia e a Indonésia compartilham os mesmos tubarões de recife e o mesmo padrão de naufrágios. Ao norte ficam Hong Kong, a China e o Japão, e a leste, cruzando o mar das Filipinas, fica Guam. A lista completa de países da base de dados está na visão geral de ataques de tubarão.

Escrito e revisado por

SharkSider Editorial Team

Uma equipe pequena dedicada a pesquisar tubarões e a tornar a biologia marinha fácil de entender. Cada página é conferida com os registros atuais de espécies e com a base de ataques da SharkSider, e atualizada quando surgem novos incidentes ou novas pesquisas.

Publicado em 7 de setembro de 2023 · Última atualização: 22 de setembro de 2026 · 65 registos para Filipinas na base de dados de ataques do SharkSider (24 fatais), atualizada semanalmente.