La base de datos de SharkSider recoge 65 incidentes con tiburones en Filipinas entre 1893 y 2025, 24 de ellos mortales. La década más activa fue la de 1960, con 8 entradas; la de 1990 no tiene ninguna. El último caso mortal fue un pescador muerto frente a Paoay, Ilocos Norte, el 6 de noviembre de 2008. Desde 2000 el expediente suma 12 incidentes y 2 muertes, y la entrada más reciente es un buceador en Verde Island, Batangas, en febrero de 2025, al que unos tiburones le seccionaron los brazos después de que se ahogara.
Dos historias dominan el expediente. Una es la bahía de Manila entre 1893 y 1961, donde las guarniciones estadounidenses de Corregidor, Fort Mills, Fort Frank y Fort Drum perdieron a una serie de hombres a manos de tiburones mientras nadaban. La otra es el mar mismo: veinticinco entradas son ferris, buques de carga, barcos de pesca y buques de guerra que se hundieron, desde el incendio del vapor Don Juan en 1893 hasta el hundimiento del Mark Jason en el estrecho de Luzón en 2008, con tiburones llegando hasta los supervivientes en el agua. Solo se nombra una especie en todo el registro, un tiburón blanco en Limay, Bataan, en 2003.

En esta página
- Un registro de archipiélago moldeado por guarniciones, tifones y ferris
- Dónde se agrupan los incidentes filipinos
- Todas las entradas de Filipinas, de la más reciente a la más antigua
- Qué tiburones son responsables: un registro casi sin nombrar
- Qué dice el registro filipino sobre cómo evitar problemas
- Filipinas frente al Sudeste Asiático y el mundo
- Registros de incidentes en el mar de China Meridional y el mar de Célebes
- Preguntas frecuentes
- Fuentes
Un registro de archipiélago moldeado por guarniciones, tifones y ferris
Filipinas reúne todos los ingredientes para un registro de tiburones pesado. Agua cálida todo el año, más de 36.000 kilómetros de costa, canales profundos entre las islas por donde se mueven libremente los tiburones tigre, los tiburones toro, los tiburones martillo y los tiburones sedosos, y una población que vive en el mar y del mar. La guía de especies de Filipinas los enumera, incluidos los tiburones ballena de Donsol y los tiburones zorro de Malapascua que atraen a buceadores de todo el mundo. Sin embargo, el expediente de incidentes, leído con atención, no trata de buceadores ni de playas. Trata de tres cosas.
La primera es la presencia militar estadounidense en la bahía de Manila. Entre 1904 y 1961, los fuertes del puerto de Corregidor, Fort Mills, Fort Frank, Fort Drum, Olongapo y Cavite produjeron catorce entradas, siete de ellas mortales: soldados y marineros que se bañaban junto a los malecones, permanecían de pie en aguas someras, trabajaban en trampas para peces o buceaban en busca de conchas. Las muertes de Fort Frank en 1921 y de Fort Drum en 1923 implicaron ambas a aviones procedentes de Corregidor: a un hombre lo trasladaron al hospital allí en hidroavión y al otro lo amarraron a un ala, y ambos murieron. No existe un grupo de casos así en ningún otro lugar del registro del Pacífico.
La segunda es el desastre marítimo. Filipinas tiene el peor historial de ferris en tiempos de paz del planeta, y los tifones vuelcan barcos de pesca y cabotaje cada año. Veinticinco entradas están registradas bajo pesca y embarcaciones, y la mayoría son buques perdidos con tiburones llegando hasta los supervivientes: el San Basilio en 1920, el Pilar II y el M.V. Rizal en 1959, el Pioneer Cebu en 1966, el M/V Mindoro en 1967, el Baby Princesa en 1970, el Bongbong 1 y el Don Juan en 1980, el Doña Paz en 1987, el Doña Marilyn en 1988, el Mia en 2007 y el Mark Jason en 2008. La Segunda Guerra Mundial añade los destructores Hoel y Johnston, el portaaviones Gambier Bay, el Hull durante el tifón Cobra y el crucero Indianapolis, todos en aguas filipinas en 1944 y 1945.
La tercera, y más pequeña, son las mordeduras corrientes a personas corrientes: un bañista en Tayabas en 1904, un nadador en Iloilo en 1901, un pescador en Bolinao en 2023, un pescador submarino en Caoayan en 2017, un nadador en Mabini en 2009. Esa es la parte del registro que un visitante debería sopesar de verdad, y es escasa.
Dónde se agrupan los incidentes filipinos
Las entradas se pueden agrupar en ocho zonas. La bahía de Manila encabeza la lista por un amplio margen; las Visayas centrales y los mares entre las islas aportan la mayor parte del resto.
- Bahía de Manila: Corregidor, Fort Mills, Fort Frank, Fort Drum, CaviteTrece entradas y ocho muertes entre 1893 y 1961. Un vapor en llamas abandonado frente a Manila en 1893; un bañista mordido en 1905; un marinero del cañonero Elcano que perdió un dedo al tapar un agujero en un bote que se hundía en 1907; un nadador en Polinao Point al que un tiburón de seis metros le arrancó la pantorrilla en 1910; ataques mortales a nadadores en Canacao Bay en 1917 y en Fort Frank en 1921; una muerte en Fort Drum en 1923; tres muertes en Fort Mills en 1932, una trabajando cerca de trampas para peces en febrero y dos hombres de pie en el agua el 16 de abril; un buceador de conchas muerto en Corregidor en junio de 1960 tras interponerse a un tiburón que rondaba a su esposa, cuyo cuerpo nunca se recuperó; y un recolector de conchas al que le seccionaron la pierna derecha en la bahía de Manila en 1961.
- Bahía de Subic y BataanUn bañista junto a un buque naval estadounidense en Olongapo fue mordido en el pie en 1904, y otro bañista en el puerto de Olongapo perdió el pie derecho en 1916. Frente a Bataan, en abril de 1960, un tiburón enganchado en un anzuelo arrastró un barco de pesca mar adentro, una tormenta lo hundió y el pescador se ahogó, una muerte provocada. En mayo de 2003, una persona en Limay sufrió la amputación de un brazo por un tiburón blanco, la única identificación de especie en todo el expediente.
- Ilocos, Pangasinán y el estrecho de LuzónEl punto caliente moderno en tierra firme. Un pescador murió frente a Paoay, Ilocos Norte, el 6 de noviembre de 2008, la última muerte del registro; ese mismo mes, cuatro tripulantes del buque de carga Mark Jason fueron mordidos tras hundirse en el estrecho de Luzón frente a Batanes, ninguno de gravedad. Un pescador submarino en Villamar, Caoayan, sufrió en marzo de 2017 una mordedura en el muslo de un tiburón de diez pies, y un pescador en Bolinao sufrió una laceración en el muslo en septiembre de 2023.
- Batangas y MindoroUn nadador en Mabini sufrió mordeduras en las piernas en abril de 2009, y el 27 de febrero de 2025 un buceador en Verde Island se ahogó y después unos tiburones le seccionaron ambos brazos, la entrada más reciente. El ferry Don Juan se hundió frente a la isla de Maestre de Campo, Romblon, en abril de 1980, con dos muertes por tiburones, y el M/V Mindoro se perdió frente a la isla de Sibuyan en un tifón de 1967, con pasajeros arrebatados por tiburones.
- PalawanEl buque cementero Mia, de 426 toneladas, volcó frente a Cagayancillo en septiembre de 2007; solo 4 de las 18 personas a bordo fueron rescatadas, y se informó de que algunos de los desaparecidos fueron muertos por tiburones. En Cabuli Island, en agosto de 1959, el Pilar II volcó con 100 personas a bordo, aunque no se confirmó la intervención de tiburones antes de la muerte. En marzo de 2013, tiburones pequeños causaron heridas leves en las piernas a personas que nadaban hacia la orilla frente a Likas Island después de que fallara el motor de su barco.
- Las Visayas: Iloilo, Negros, Cebú, Bohol, Masbate y el mar de VisayasUn nadador en Iloilo, Panay, sufrió el desgarro de la carne de un muslo en junio de 1901; un nadador murió en Escalante, Negros, en 1899, sin confirmar la intervención de tiburones; se registra una muerte en Bohol en 1953. El Pioneer Cebu se hundió durante el tifón Irma frente a Cebú en 1966, con 130 muertos y el pie de un superviviente seccionado; el M.V. Rizal, en Balud, Masbate, en 1959, dejó a varias personas mordidas y a un hombre con una pierna amputada; el Doña Marilyn se hundió en el mar de Visayas en 1988, y los supervivientes relataron que muchos fueron arrebatados por tiburones; y a un pasajero de ferry un tiburón de medio metro le mordisqueó el pie en 1983.
- Mindanao, Zamboanga y el golfo de MoroDos casos en Basilán en 1901-02, uno de un hombre que recogía su pesca de una trampa de peces en la que había quedado atrapado un tiburón, el otro una mordedura facial grave cerca del río Cumalarang; un bote salvavidas volcó en la desembocadura del río Langoyan, Davao, en 1959, con una muerte; el ferry Dumaguete se hundió en el golfo de Moro en 1968; una muerte en Cagayán de Oro en 1978; una mordedura provocada en el brazo durante una faena de pesca de tiburón en Zamboanga del Sur en 2001; y tres hombres arrebatados por tiburones frente a Sagay, Camiguin, en el verano de 1942, después de que volcara un velero.
- El golfo de Leyte, Samar y el mar en tiempos de guerraEl 25 y 26 de octubre de 1944, tras la batalla frente a Samar, tripulantes de los destructores hundidos Johnston y Hoel fueron atacados junto a balsas y redes flotantes, con dos hombres del Hoel muertos; un aviador que saltó en paracaídas frente al cabo Engaño sufrió un roce en la pierna; los supervivientes del portaaviones Gambier Bay fueron rescatados en medio de numerosos tiburones. En diciembre de 1944, un superviviente del Hull durante el tifón Cobra fue mordido en el brazo por un tiburón de nueve pies, y en julio de 1945 el crucero torpedeado Indianapolis perdió a cientos de hombres en el agua durante la travesía entre Tinian y Leyte, muchos a manos de tiburones; sobrevivieron 316 de los 1.196. Antes, el San Basilio volcó frente a Leyte en un tifón de 1920, y 55 personas murieron frente a la península de Bondoc en 1927, algunas arrebatadas por tiburones.
Todas las entradas de Filipinas, de la más reciente a la más antigua
Las cifras, el gráfico por décadas y la tabla que aparecen a continuación se generan a partir de la base de datos de SharkSider, que combina el International Shark Attack File, el Global Shark Attack File e informes locales verificados, y se actualiza cada semana. Las 65 entradas se cuentan en el resumen; el gráfico por décadas cubre las 62 entradas desde 1900 en adelante, dejando fuera el incendio del Don Juan de 1893 y los dos casos de 1899. Como el registro es largo, las 25 filas más recientes están abiertas y las décadas anteriores se agrupan debajo. Varias entradas solo tienen mes o año (1904, 1905, 1910, 1923, 1934, 1942, 1944, 1960, 1970, 2003, 2023).
- Incidentes registrados65 (62 desde 1900)
- Mortales24
- Años cubiertos1893–2025
- Desde 200012 incidentes, 2 mortales
- Actividad más frecuenteFishing & boats
- Tiburón más identificadotiburón White
- 7Años 1900
- 4Años 1910
- 5Años 1920
- 4Años 1930
- 7Años 1940
- 7Años 1950
- 8Años 1960
- 3Años 1970
- 5Años 1980
- 7Años 2000
- 3Años 2010
- 2Años 2020
Los incidentes más recientes
- 27 February 2025 · Verde Island, Batangas ResortScuba diving — Both arms severed by sharks after drowningTiburón no identificado · no mortal
- 9 September 2023 · Pangasinan, Ilocos Norte, Luzon Island, BolinaoFishing — Laceration to left thighTiburón no identificado · no mortal
- 11 March 2017 · Villamar, Caoayan, Luzon IslandSpearfishing — Right thigh injuredTiburón: 10' shark · no mortal
- 10 March 2013 · Off Likas Island, PalawanSwimming to shore with floatioon devices after boat engine conked out — Minor leg injuriesTiburón: "small sharks" · no mortal
- 30 July 2011Sea disaster — The two malabagos were bitten by sharks but survived. the other occupants of the boat were rescued.Tiburón no identificado · no mortal
- 20 April 2009 · Mabini, Batangas provinceSwimming — Legs bittenTiburón no identificado · no mortal
Todos los incidentes registrados
| Fecha | Lugar | Actividad | Qué ocurrió | Tiburón | Desenlace |
|---|---|---|---|---|---|
| 27 February 2025 | Verde Island, Batangas Resort | Scuba diving | Both arms severed by sharks after drowning | — | Sobrevivió |
| 9 September 2023 | Pangasinan, Ilocos Norte, Luzon Island, Bolinao | Fishing | Laceration to left thigh | — | Sobrevivió |
| 11 March 2017 | Villamar, Caoayan, Luzon Island | Spearfishing | Right thigh injured | 10' shark | Sobrevivió |
| 10 March 2013 | Off Likas Island, Palawan | Swimming to shore with floatioon devices after boat engine conked out | Minor leg injuries | "small sharks" | Sobrevivió |
| 30 July 2011 | — | Sea disaster | The two malabagos were bitten by sharks but survived. the other occupants of the boat were rescued. | — | Sobrevivió |
| 20 April 2009 | Mabini, Batangas province | Swimming | Legs bitten | — | Sobrevivió |
| 25 November 2008 | Luzon Strait, Batanes Provine | Sinking of the cargo ship mark jason | Of the 20 crew, 4 were bitten by shark. none of their iinjuries were life-threatening | — | Sobrevivió |
| 6 November 2008 | Off Paoay, Ilocos Norte Province, Luzon | Fishing | Torso & righ arm bitten fatal | — | Mortal |
| 30 September 2007 | Off Cagayancillo, Palawan | The 426-ton cargo ship mia, laden with cement, capsized in heavy seas | Fatal only 4 of the 18 on board were rescued, some of the missing were allegedly killed by sharks | — | Mortal |
| 25 November 2006 | Off Bilisan Point, Hinatuarn Island, Surigao del Norte | Sea disaster | 15 perished but shark involvement prior to death was not confirmed | — | Sobrevivió |
| May 2003 | Limay, Baatan | — | Arm severed | White shark | Sobrevivió |
| 18 May 2001 | Zamboanga del Sur Province | Shark fishing | Arm bitten provoked incident | — | Sobrevivió |
| 24 October 1988 | Viscayan Sea | The mv dona marilyn sank in typhoon unsang with the loss of 389 lives | According to survivors, many people were taken by sharks | — | Sobrevivió |
| 20 December 1987 | Off Manila, Mindoro | Ferry boat dona paz with 4431 passengers exploded & caught fire when she collided with an oil tanker | 25 people survived; 300 shark-mutilated bodies were recovered | — | Sobrevivió |
| 21 November 1983 | Central Philippines | Ferry boat sank | Left foot nipped | .5 m shark | Sobrevivió |
| 22 April 1980 | Maestre de Campo Island, 120 miles south of Manila, Romblon Province | Sinking of the ferryboat don juan | Fatal x 2 | — | Mortal |
| 15 March 1980 | 250 miles southwest of Manila | Sinking of the ferryboat bongbong 1 | Fatal | — | Mortal |
| 10 June 1978 | Cagayan de Oro, Misamis Oriental | — | Fatal | — | Mortal |
| 18 December 1973 | Luzon | Swimming | Fatal | — | Mortal |
| June 1970 | 200 nm southeast of Manila | Motor launch baby princesa capsized with 22 people on board | 2 people survived, 6 drowned & the others were killed by sharks | — | Sobrevivió |
| 10 October 1968 | Moro Gulf | Sinking of the ferryboat dumaguete | Survived | — | Sobrevivió |
| 4 November 1967 | Off Sibuyan Island, Rombion Province | Sinking of the m/v mindoro during a typhoon | Passengers taken by sharks | — | Sobrevivió |
| 16 May 1966 | Off Cebu | The passenger ship pioneer cebu capsized & sank in typhoon irma | 130 perished; 136 survived including a man whose foot was severed by a shark | — | Sobrevivió |
| 30 August 1965 | Grounded off Scarborough Shoals, 150 miles northwest of Manila in the South China Sea | Arsinoe, a french tanker | One man was lost, but he may have drowned | Shark involvement not confirmed | Sobrevivió |
| 14 May 1963 | 100 miles southeast of Manila, Luzon Island | Boat, with 42 passengers onboard, capsized in rough seas | Of the 42 people on board, 5 died of exposure, others drowned or were taken by sharks. survivors were rescued after spending 3 days in the water. | — | Sobrevivió |
Años 1960 — 3 incidentes, 2 mortales
| Fecha | Lugar | Actividad | Qué ocurrió | Tiburón | Desenlace |
|---|---|---|---|---|---|
| 17 October 1961 | Manila Bay, Western Luzon Island | Gathering shells | Right leg severed | — | Sobrevivió |
| 5 June 1960 | Corregidor Island | Diving for shells, saw shark circling wife near the surface, intercepted shark & it pulled him beneath the water | Fatal, body not recovered | — | Mortal |
| April 1960 | Bataan, Luzon Island | Fishing, hooked shark towed boat out to sea, storm swamped boat | Fatal, due to drowning provoked incident | — | Mortal |
Años 1950 — 7 incidentes, 3 mortales
| Fecha | Lugar | Actividad | Qué ocurrió | Tiburón | Desenlace |
|---|---|---|---|---|---|
| 19 December 1959 | Balud, Masbate | Ship m.v. rizal sank during typhoon | 65 people survived, 27 perished. several people were bitten & one man lost his leg to a shark. | — | Sobrevivió |
| 30 September 1959 | Luang Dulag, Leyte Island | Swimming | No details, survived | — | Sobrevivió |
| 20 August 1959 | Cabuli Island, North Palawan | The 240-ton motor vessel pilar ii with 100 people on board capsized in high winds & rough seas | Navy personnel reported that his body was "mutilated by sharks" but it is probable that death resulted from drowning | Shark involvement prior to death was not confirmed | Sobrevivió |
| 14 August 1959 | Between Unisan & Angadanan Islands, Queaon | Fishing boat capsized | 10 of the 15 people perished, bodies of some who drowned were scavenged by sharks | — | Sobrevivió |
| 8 March 1959 | Mouth of Langoyan River, Davao City, Mindanao | Lifeboat capsized | Fatal, body not recovered | — | Mortal |
| 27 September 1953 | Bohol, Luzon Island | — | Fatal | — | Mortal |
| 23 November 1951 | — | Shipwrecked; adrift on raft for 2 days & 2 nights | Fatal, two men survived, one succumbed to shark bite & exhaustion | — | Mortal |
Años 1940 — 7 incidentes, 2 mortales
| Fecha | Lugar | Actividad | Qué ocurrió | Tiburón | Desenlace |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 July 1945 | 200 miles Leyte, In transit between Tinian and Leyte | American cruiser indianapolis torpedoed & sunk by the japanese submarine i-58 | About 300 crew perished during the sinking, the remainder abandoned ship. many who survived the loss of the ship were taken by sharks. in all, only 316 of her crew of 1,196 survived. | — | Sobrevivió |
| 22 December 1944 | USS Hull DD-350 was one of 3 destroyers that capsized in Typhoon Cobra, 300 miles east of Luzon | Swimming near life raft | Arm bitten | 9' shark | Sobrevivió |
| 26 October 1944 | — | Uss gambier bay cve-73 shelled & sunk at 09h57 on 10/24/1944, by japanes fleet enroute to attack the allied landing force at leyte. | When survivors werer rescued on 10/27/1944 by pc 623 there were many sharks in the area | — | Sobrevivió |
| 26 October 1944 | Bernardino Strait near Gulf of Leyte | Uss hoel dd 533 sunk on 10/24/1944 in the battle off samar. 2 crewmen were swimmng alongside a floater net & | Fatal, both were killed by sharks | — | Mortal |
| 25 October 1944 | Off Samar Island in the Gulf of Leyte | Uss johnston dd 557 sunk on 10/24/1944 in the battle off samara. crewmen were swimming beside a raft. | Clinton was bitten on his back, 2 others did not survive | — | Sobrevivió |
| 25 October 1944 | Off Cape Engano | Parachuted into pacific | Shark grazed leg, leaving toothmarks | — | Sobrevivió |
| Summer 1942 | 2 kilometres off Sagay, Camiguin Island | Sailing from gingood, misamis oriental to sagay (normally a 2-day voyage) capsized with 6 on board, three men were taken by sharks when they attempted to swim to shore. | Fatal | — | Mortal |
Años 1930 — 4 incidentes, 3 mortales
| Fecha | Lugar | Actividad | Qué ocurrió | Tiburón | Desenlace |
|---|---|---|---|---|---|
| 1934 | — | Diving | Minor wounds to thigh | — | Sobrevivió |
| 16 April 1932 | Fort Mills, Manila | Standing | Fatal, torso bitten | — | Mortal |
| 16 April 1932 | Fort Mills, Manila | Standing | Fatal, torso bitten | — | Mortal |
| 8 February 1932 | Fort Mills, Manila | Working near fish traps | Fatal, died next day at 03h00 | — | Mortal |
Años 1920 — 5 incidentes, 3 mortales
| Fecha | Lugar | Actividad | Qué ocurrió | Tiburón | Desenlace |
|---|---|---|---|---|---|
| 29 May 1927 | Bondoc Peninsula, Luzon Island | Sea disaster | 55 perished, some were taken by sharks | — | Sobrevivió |
| 1923 | Fort Drum, Manila Bay | — | Fatal, abdomen severely bitten. airplane summoned from corregidor & injured man was lashed to wing, but he died | — | Mortal |
| 28 August 1921 | Fort Frank, Manila Bay, Luzon Island | Swimming | Fatal, abdomen severely lacerated, taken by seaplane to hospital in corrigedor but died | — | Mortal |
| 11 January 1921 | Cavite Province, Luzon | — | Buttons & shoes found in shark caught in fish trap | Questionable | Sobrevivió |
| 4 November 1920 | Leyte | The coastwise steamer san basilio capsized in a typhoon | Fatal | — | Mortal |
Años 1910 — 4 incidentes, 2 mortales
| Fecha | Lugar | Actividad | Qué ocurrió | Tiburón | Desenlace |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 May 1917 | Canacao Bay, Luzon Island | Swimming | Fatal, abdominal cavity removed | — | Mortal |
| 7 July 1916 | Olongapo Harbor, Subic Bay, Luzon Island | Bathing | Right foot severed | — | Sobrevivió |
| 30 November 1912 | — | Swimming from foundered vessel | Fatal | — | Mortal |
| 1910 | Polinao Point, Manila, Luzon Island | Swimming | Calf removed, not known if he survived | 6 m [20'] shark | Sobrevivió |
Años 1900 — 7 incidentes, 0 mortales
| Fecha | Lugar | Actividad | Qué ocurrió | Tiburón | Desenlace |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 February 1907 | Manila Bay, Luzon Island | Row boat (from the gunboat elcano) was sinking, put finger in hole | Finger severed | — | Sobrevivió |
| August 1905 | Manila Bay, Luzon Island | Bathing | Leg bitten | — | Sobrevivió |
| 2 November 1904 | Inner Harbor, Olongapo, Luzon Island | Bathing alongside us naval ship | Foot bitten | — | Sobrevivió |
| 1904 | Tayabas, Quezon | Bathing | Left arm bitten | — | Sobrevivió |
| 2 June 1902 | Near mouth of River Cumalarang, 5 miles from Port Isabela, Basilan Island, Zamboanga del Sur Province | — | "nose hanging by a threat, prints of shark's teeth over entire right cheek" | — | Sobrevivió |
| 24 June 1901 | Island of Panay, Iliolo, Western Viscayas | Swimming | Left thigh stripped of flesh 4" above the knee | — | Sobrevivió |
| Mid Oct-1901 | Port Isabela de Basilan, Zamboanga del Sur Province | Taking catch from a fish weir in which the shark was snared | Right thigh bitten | — | Sobrevivió |
Años 1890 — 3 incidentes, 3 mortales
| Fecha | Lugar | Actividad | Qué ocurrió | Tiburón | Desenlace |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 November 1899 | Off Lubang Island, Mindoro Occidental | Sea disaster | Fatal | — | Mortal |
| 28 May 1899 | Escalante, Negros | Swimming | Fatal | Shark involvement not confirmed | Mortal |
| 3 July 1893 | Off Manila, Luzon Island | Abandoning burning steamship don juan | Fatal | — | Mortal |
Lee la columna de mortalidad con cuidado, porque subestima a los muertos y sobreestima las mordeduras. Las 24 filas mortales incluyen a personas muertas tras el hundimiento de barcos (1893, 1899, 1912, 1920, 1942, 1951, 1980 dos veces, 2007) y a dos hombres en una red flotante del Hoel en 1944, junto a los ataques genuinos a nadadores en los fuertes de Manila. Al mismo tiempo, las mayores pérdidas del expediente, el Doña Paz, con 300 cuerpos mutilados por tiburones recuperados, el Doña Marilyn, el Pioneer Cebu, el Baby Princesa y el Indianapolis, figuran como entradas únicas no mortales, porque la base de datos no puede determinar qué personas murieron por tiburones y no ahogadas. Dos filas están marcadas como provocadas, el barco de Bataan de 1960 arrastrado por un tiburón enganchado y la mordedura de 2001 durante una faena de pesca de tiburón en Zamboanga, y el caso de la trampa de peces de Basilán de 1901, un tiburón atrapado que muerde al hombre que recogía su pesca, se lee de la misma manera. Varias están marcadas como sin confirmar o cuestionables, incluida la muerte de Escalante de 1899, el tiburón de Cavite de 1921 hallado con botones y zapatos dentro, el Pilar II de 1959, el petrolero francés Arsinoe de 1965 en el banco de Scarborough y el desastre marítimo de Hinatuan de 2006. La entrada de Verde Island de 2025 es un ahogamiento con carroñeo posterior a la muerte, no un ataque a un buceador con vida.
Qué tiburones son responsables: un registro casi sin nombrar
Sesenta y cuatro de las sesenta y cinco entradas filipinas no nombran ninguna especie. La única excepción es el caso de mayo de 2003 en Limay, Bataan, donde un brazo fue seccionado por lo que se registra como un tiburón blanco, una identificación inusual para agua tropical que el expediente conserva tal como se informó. En el resto, el registro solo da tamaños: un tiburón de seis metros en Polinao Point en 1910, uno de nueve pies en el hundimiento del Hull en 1944, uno de diez pies en Caoayan en 2017, un tiburón de medio metro que mordisqueó a un pasajero de ferry en 1983, y «tiburones pequeños» frente a Likas Island en 2013.
La biología regional llena el vacío con tres candidatos. El tiburón tigre es el gran carroñero de los canales filipinos y la especie con más probabilidades de estar detrás de las bajas masivas tras los naufragios y de las mordeduras graves y mortales a nadadores en aguas profundas junto a los fuertes de Manila. El tiburón toro es la especie de estuarios y puertos, el sospechoso natural en las desembocaduras de los ríos Langoyan y Cumalarang, en las trampas para peces frente a Fort Mills y en el turbio puerto interior de Olongapo. Mar adentro, el tiburón sedoso y el oceánico de puntas blancas son los tiburones que se reúnen en torno a supervivientes y balsas en mar abierto, y los relatos de guerra del Indianapolis y de los destructores del golfo de Leyte coinciden con su comportamiento.
Ninguna de las especies que hacen de Filipinas un destino de buceo aparece en el expediente. Los tiburones zorro de Malapascua, los tiburones ballena de Donsol y Oslob, y los tiburones punta negra y tiburones punta blanca de arrecife de Tubbataha y Apo no tienen ninguna entrada en su contra, y el único buceador del registro, en Verde Island en 2025, ya se había ahogado antes de que los tiburones llegaran hasta él.
Qué dice el registro filipino sobre cómo evitar problemas
Como el expediente está dominado por naufragios y una guarnición histórica, las lecciones de seguridad son distintas de las de una costa de surf.
- El riesgo es el ferry, no la playa. Veinticinco entradas son embarcaciones perdidas en el mar. Comprueba el tiempo, evita los barcos sobrecargados en temporada de tifones, ponte el chaleco salvavidas, y si acabas en el agua quédate con el grupo y con los restos del naufragio; los relatos de los supervivientes en el expediente describen a tiburones llegando hasta personas dispersas en el agua.
- El agua portuaria cerca de trampas para peces, desechos de matanza y desembocaduras de ríos es donde ocurrieron las mordeduras graves. Fort Mills, Canacao Bay, el puerto interior de Olongapo y las trampas de Basilán son todas aguas turbias y ricas en alimento. Los equivalentes modernos son los puertos pesqueros y las playas junto a mercados; nada en otro sitio.
- Los pescadores son las víctimas modernas. La muerte de Paoay en 2008, la mordedura de pesca submarina de Caoayan en 2017 y la laceración de Bolinao en 2023 fueron todas personas que trabajaban con pescado en el agua en la costa noroeste de Luzón. Saca la pesca del agua rápido y no vadees de noche con un sartal de pescado.
- Nunca dejes que un tiburón enganchado remolque una embarcación pequeña. La muerte de Bataan de abril de 1960 comenzó cuando un pescador se aferró a un tiburón enganchado que arrastró su barco mar adentro hacia una tormenta. Corta el sedal.
- El buceo con botella no tiene ningún ataque en el registro. La única entrada de buceo es un ahogamiento en Verde Island en 2025 con carroñeo posterior; la lección ahí es la disciplina en pareja y la gestión del aire, no los tiburones.
Nuestra guía sobre cómo sobrevivir a un ataque de tiburón explica qué hacer durante el propio encuentro: mantente en vertical, no pierdas de vista al animal, muévete con calma hacia el barco o el arrecife y golpéale los ojos y las branquias si llega a tocarte.
Filipinas frente al Sudeste Asiático y el mundo
El International Shark Attack File confirma entre 60 y 80 mordeduras no provocadas al año en todo el mundo, y Filipinas rara vez aporta más de una, y algunos años ninguna; toda la década de 2010 produjo tres entradas y ninguna muerte. El expediente del país, con 65 entradas, es mucho más largo que el de sus vecinos, Malasia, Indonesia, Hong Kong y China, pero la diferencia es de historia, no de peligro: medio siglo de guarniciones estadounidenses llevando registros en la bahía de Manila, dos batallas navales libradas en aguas filipinas, y una industria de ferris cuyos desastres se relataron con detalle. Si se descuentan los naufragios y los fuertes, el registro filipino de mordeduras a nadadores, surfistas y buceadores es corto para un país de su tamaño, y una fracción pequeña del de Australia.
Registros de incidentes en el mar de China Meridional y el mar de Célebes
Al sur, cruzando los mares de Sulu y de Célebes, Malasia e Indonesia comparten los mismos tiburones de arrecife y el mismo patrón de naufragios. Al norte están Hong Kong, China y Japón, y al este, cruzando el mar de Filipinas, está Guam. La lista completa de países de la base de datos está en el resumen de ataques de tiburón.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos ataques de tiburón ha habido en Filipinas?
La base de datos de SharkSider recoge 65 incidentes con tiburones en Filipinas entre 1893 y 2025, de los cuales 24 fueron mortales. Sesenta y dos son desde 1900 en adelante. Desde 2000 ha habido 12 incidentes y 2 muertes. La mayor parte del expediente consiste en naufragios y desastres de ferris, y en el grupo histórico de los fuertes de la bahía de Manila.
¿Cuándo fue el último ataque de tiburón en Filipinas?
La entrada más reciente está fechada el 27 de febrero de 2025 en Verde Island, Batangas, donde un buceador se ahogó y después unos tiburones le seccionaron ambos brazos. La última mordedura a una persona con vida fue un pescador en Bolinao, Pangasinán, que sufrió una laceración en el muslo en septiembre de 2023 y sobrevivió.
¿Cuándo fue el último ataque mortal de tiburón en Filipinas?
El 6 de noviembre de 2008, un pescador frente a Paoay, Ilocos Norte, fue mordido en el torso y el brazo derecho y murió. Es la última muerte del registro. El año anterior, en septiembre de 2007, se informó de que varias personas murieron a manos de tiburones tras volcar el buque de carga Mia frente a Cagayancillo, Palawan.
¿Qué tiburones atacan a las personas en Filipinas?
El registro casi nunca lo dice. Solo una de las 65 entradas nombra una especie, un tiburón blanco que seccionó un brazo en Limay, Bataan, en mayo de 2003. Otras filas solo dan tamaños, desde un tiburón de medio metro hasta uno de seis metros. Los tiburones tigre, toro y sedosos son los sospechosos más probables por su hábitat, pero eso es una inferencia, no un dato registrado.
¿Es seguro nadar y bucear en Filipinas?
Según el registro, sí. Ningún buceador con botella ha sido atacado con vida; la única entrada de buceo es un ahogamiento de 2025 con carroñeo posterior. Desde 2000, las mordeduras a nadadores y pescadores se cuentan con los dedos de una mano, todas en Luzón. La seguridad de ferris y barcos en temporada de tifones es una preocupación mucho mayor que los tiburones.
¿Hay ataques de tiburón en Boracay, Cebú o Palawan?
Boracay no tiene ninguna entrada. El único caso de Cebú es el hundimiento del Pioneer Cebu en 1966 durante el tifón Irma, cuando le seccionaron el pie a un superviviente. Palawan tiene tres: el vuelco del Mia frente a Cagayancillo en 2007, el Pilar II en Cabuli Island en 1959, y mordeduras leves de tiburones pequeños frente a Likas Island en 2013.
¿Hay grandes tiburones blancos en Filipinas?
Un tiburón blanco se nombra una vez en el expediente, en Limay, Bataan, en mayo de 2003, donde le seccionaron el brazo a una persona. Los grandes tiburones blancos son raros en las cálidas aguas filipinas, y esa identificación queda aislada; ninguna otra de las 65 entradas nombra la especie, y ninguna de las muertes de la bahía de Manila se le atribuyó.
¿Por qué atacaron a tanta gente en los fuertes de la bahía de Manila?
Entre 1893 y 1961, la bahía de Manila produjo 13 entradas y 8 muertes, en su mayoría soldados y marineros estadounidenses que se bañaban frente a Corregidor, Fort Mills, Fort Frank y Fort Drum o trabajaban en trampas para peces. El agua profunda junto a los malecones, los desechos de las guarniciones y miles de hombres nadando a diario crearon el grupo de casos.
¿Qué le pasó al USS Indianapolis en aguas filipinas?
La base de datos recoge el crucero torpedeado por el submarino I-58 el 30 de julio de 1945 durante la travesía entre Tinian y Leyte. Unos 300 tripulantes murieron en el hundimiento; muchos de los que abandonaron el barco fueron arrebatados por tiburones en los días siguientes, y solo sobrevivieron 316 de los 1.196 a bordo. Se registra como una sola entrada.
¿Los desastres de ferris en Filipinas involucran a tiburones?
Con frecuencia, según el registro. El Doña Paz en 1987 (300 cuerpos mutilados por tiburones recuperados), el Doña Marilyn en 1988, el Pioneer Cebu en 1966, el Don Juan y el Bongbong 1 en 1980, y el Mia en 2007 tienen todos entradas que registran muertes o mordeduras de tiburones entre las personas en el agua.
Fuentes

Un equipo pequeño dedicado a investigar tiburones y a hacer que la biología marina sea fácil de entender. Cada página se contrasta con los registros actuales de especies y con la base de datos de ataques de SharkSider, y se actualiza cuando aparecen nuevos incidentes o nuevas investigaciones.
Publicado el 7 de septiembre de 2023 · Última actualización: 22 de septiembre de 2026 · 65 registros de Filipinas en la base de datos de ataques de SharkSider (24 mortales), actualizada cada semana.







