قرش الطائرة الورقية

• الطول الأقصىنحو 1.8 متر (6 أقدام)؛ معظم البالغين 1–1.4 متر
• الوزنحتى نحو 8 كغ (18 رطلاً)
• العمر المتوقعغير معروف؛ لا توجد دراسة عمر موثقة
• نطاق العمق37–1,800 متر (120–5,900 قدم)، غالباً 200–600 متر
• الغذاءأسماك عظمية من الأعماق، حبار، قشريات، قروش أصغر، شفنينيات
• حالة الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعةمعرّض للخطر (تقييم 2017)

كيف تتعرف على قرش الطائرة الورقية

يبدو قرش الطائرة الورقية وكأنه كلب شوكي بقي في الظلام مدة أطول مما ينبغي: أملس، ناعم الجلد، ولونه بني داكن موحد إلى أسود رمادي، وأحياناً بلمعة أرجوانية خافتة عند اصطياده حديثاً. الخطم قصير أفطس مستدير، والعينان كبيرتان بلمعان أخضر عاكس، والشفتان سميكتان ومهدبتان بحليمات، بحيث يبدو الفم منقبضاً. خلف كل عين توجد فتحة تنفسية كبيرة. لا توجد أشواك أمام الزعانف الظهرية ولا زعنفة شرجية على الإطلاق، وهما السمتان اللتان تضعانه بين الكلاب الشوكية وتميزانه عن كل قروش القط وقروش الكلب الأملس في المنحدرات نفسها.

الزعانف صغيرة بالنسبة للجسم. تبدأ الزعنفة الظهرية الأولى بعيداً خلف الزعانف الصدرية، عند منتصف الظهر تقريباً، وتقع الزعنفة الظهرية الثانية، الأكبر قليلاً، فوق الزعانف الحوضية. الزعانف الصدرية قصيرة ومستديرة، وللذيل فص علوي طويل بفُرضة واضحة قرب طرفه، والحواف الخلفية للزعانف شفافة، مع طرف ذيل أغمق لوناً.

الفم يحسم أي شك. يحمل الفك العلوي 16 إلى 21 صفاً من الأسنان الصغيرة الضيقة المعقوفة للإمساك، بينما يحمل الفك السفلي 17 إلى 20 صفاً من الأسنان الكبيرة المثلثة المسننة بدقة، وتتداخل قواعدها لتشكل نصل قطع واحداً متصلاً. تلك المنشار السفلية يشاركه فيها قرش قاطع الكعك الأصغر بكثير، أقرب أقارب قرش الطائرة الورقية. أما الشبيه به في المياه الشمالية فهو قرش الكلب البرتغالي، الذي يملك أشواكاً ظهرية دقيقة وسناً سفلياً مختلف الشكل.

ما حجم قرش الطائرة الورقية؟

معظم قروش الطائرة الورقية التي تُصطاد في شباك الجر وخيوط الصيد الطويلة يتراوح طولها بين 1 و1.4 متر (3.3–4.6 قدم). أكبر عينة مسجلة بموثوقية بلغ طولها نحو 1.8 متر (6 أقدام)، وكثيراً ما يُذكر رقم 1.6 متر كحد أقصى معتاد لأن الحيوانات الأكبر من ذلك نادرة. تفوق الإناث الذكور في الحجم: يبلغ الذكور النضج عند نحو 77 إلى 121 سم، والإناث عند 117 إلى 159 سم، لذا فإن أي قرش طائرة ورقية بطول يتجاوز 1.5 متر يكاد يكون أنثى بالتأكيد. يبلغ طول المواليد الجدد 30 إلى 45 سم (12–18 بوصة).

بالنسبة لطوله، فإن قرش الطائرة الورقية قرش خفيف الوزن. أكبر وزن منشور نحو 8 كغ (18 رطلاً)، ويزن البالغ النموذجي بطول 1.2 متر من 4 إلى 6 كغ. الجزء الأكبر من ذلك الوزن هو الكبد: إذ قد يشكل العضو خمس الجسم أو أكثر، وهو مليء بالسكوالين، وهو زيت أخف من الماء، وهو ما يفسر طفو النوع بلا وزن يُذكر فوق قاع البحر ولماذا كانت أساطيل الصيد تطمع فيه سابقاً. يقارن الشريط أدناه الحد الأقصى البالغ 1.8 متر بغواص طوله 1.8 متر: متساويان تقريباً، ولا شيء يُقارن بالعمالقة التي يتشارك معها الأعماق.

أين يعيش قرش الطائرة الورقية

يمتلك قرش الطائرة الورقية واحداً من أوسع نطاقات الانتشار وأكثرها تجزؤاً بين قروش الأعماق. في الأطلسي الشرقي، يوجد من بحر الشمال وخندق روكال جنوباً مروراً بأيرلندا وخليج بسكاي والبرتغال والأزور وماديرا وجزر الكناري وصولاً إلى الكاميرون، مع مجموعة منفصلة قبالة جنوب أفريقيا وموزمبيق. يعيش في كل أنحاء البحر المتوسط، حيث هو أكثر قروش الأعماق الكبيرة شيوعاً في منحدري تيرينيا وأيونيا. في الأطلسي الغربي يُعرف من مصرف جورج وخليج المكسيك، وفي الهندي والهادئ من اليابان وجاوة وجنوب أستراليا ونيوزيلندا وجزر هاواي.

توحي الدراسات الجينية بأن هذه المجموعات الإقليمية لا تختلط تقريباً. قرش الطائرة الورقية سباح بطيء لا يعبر المحيط المفتوح، لذا تحتضن كل سلسلة جبال بحرية وكل منحدر قاري مجموعته الخاصة، ولا تُعوَّض المصيدة التي تُفرغ إحداها من المجموعة المجاورة.

على المستوى العمودي، صيد هذا النوع في أي مكان بين 37 متراً ونحو 1,800 متر (120–5,900 قدم)، لكن معظم حالات الصيد تقع بين 200 و600 متر، على الرصيف القاري الخارجي والمنحدر العلوي، فوق قيعان من الطين والرمل وحول الأجناب الصخرية للجبال البحرية والجزر المحيطية. هو قرش مرتبط بالقاع أكثر منه ساكناً حقيقياً للقاع، إذ يجوب على بعد أمتار قليلة فوق قاع البحر في مياه حرارتها نحو 5 إلى 13 درجة مئوية. توجد الأحداث عادة في أعماق أكبر من البالغين، وهو نمط قد يبقيها بعيدة عن متناول قروش الطائرة الورقية الأكبر.

ماذا يأكل قرش الطائرة الورقية وكيف يصطاد

تتفق دراسات محتوى المعدة من البحر المتوسط والأزور وأستراليا على أن قرش الطائرة الورقية مفترس قوي وانتهازي. تهيمن الأسماك العظمية: أسماك الغرينادير والنازلي وأسماك الفانوس وأسماك الأفعى وذوات العيون الخضراء وأسماك الكاردينال والعقارب من الأعماق، والبراكودينا وسمك الماكريل الثعباني وأسماك فم الهلب. تأتي الرأسقدميات في المرتبة الثانية، من الحبار الصغير إلى الأخطبوط، تليها الروبيان والقشريات الأخرى وديدان عديدة الأشواك بل وحتى السيفونوفورات. كما يأكل أسماكاً غضروفية أخرى، منها قرش الفانوس المخملي وقروش فانوس أخرى، وقروش كلب شائكة صغيرة، وقروش قط منشارية الذيل، وشفنينيات، وهو واحد من قلة من قروش الأعماق الكبيرة بما يكفي لابتلاع قرش آخر كاملاً.

الفك السفلي هو مفتاح بقية القائمة الغذائية. ولأن الأسنان المسننة تتشابك في نصل واحد، يستطيع قرش الطائرة الورقية أن يعض حيواناً أكبر منه بكثير، ويدور، ويبتعد حاملاً قرصاً بيضاوياً نظيفاً من اللحم، تماماً كما يفعل قريبه قرش قاطع الكعك مع التونة والدلافين. وقد وُثقت جروح على شكل فوهات بحجم عضة قرش الطائرة الورقية على حيتان وقروش كبيرة وأسماك أبو سيف، ويتغذى النوع بحرية على أي جثة تغرق حتى المنحدر.

أما كيف يصطاد الأسماك السريعة في الظلام فهذا مفهوم جزئياً فقط. قرش الطائرة الورقية غير مهيأ للمطاردة، لذا فهو على الأرجح يعتمد على التخفي، وعلى الطفو المحايد الذي يتيح له الاقتراب دون أي ضربة زعنفة، وعلى اندفاعات قصيرة من السرعة على مسافة قريبة، مع احتمال أن يؤدي البطن المتوهج، الموصوف أدناه، دوراً في تمويه ظله.

السلوك والحواس والضوء الذي يصنعه

في عام 2021، صوّر فريق بقيادة جيروم ماليفيه من جامعة لوفان الكاثوليكية في غرفة مظلمة قروش طائرة ورقية اصطيدت حديثاً من مرتفع تشاتام قبالة نيوزيلندا، وأكد ما كانت شجرة العائلة توحي به منذ زمن طويل: هذا النوع متوهج حيوياً. تصدر آلاف الأعضاء الضوئية الدقيقة في جلد البطن والجانبين، وبخفوت في الزعنفة الظهرية، ضوءاً أخضر مزرقاً ناعماً، وبطول يصل إلى 1.8 متر أصبح قرش الطائرة الورقية أكبر فقاري مضيء معروف. يخضع الضوء لتحكم هرموني لا عصبي، فيزداد سطوعاً مع الميلاتونين ويخفت مع هرمون التوتر الذي يتحكم في الخلايا نفسها لدى قروش الفانوس.

أما الغرض من هذا التوهج فلا يزال محل جدل. التفسير الكلاسيكي هو الإضاءة المضادة: ضوء بطني خافت يمحو ظل القرش أمام الوهج الخافت القادم من السطح بالنسبة للفرائس والمفترسات التي تنظر إلى الأعلى. ولأن قرش الطائرة الورقية يعيش قرب القاع، اقترح الفريق النيوزيلندي أيضاً أن الضوء قد يضيء قاع البحر أثناء صيد الحيوان، أو يساعد قروش الطائرة الورقية على التعرف على بعضها بعضاً.

وبمعزل عن الضوء، فإن قرش الطائرة الورقية سمكة منفردة بطيئة الحركة، تُصادف فرادى على المنحدر، رغم أن هيمنة جنس واحد على بعض عمليات الصيد توحي بشيء من الفصل بين الذكور والإناث. عيناه الكبيرتان مليئتان بالخلايا العصوية للظلام، وخطه الجانبي وقنوات لورنزيني يقومان بعمل المسافات القريبة، وكبده الضخم الغني بالزيت يتيح له التعلق في عمود الماء دون جهد. لا توجد أدلة على هجرات طويلة؛ وتشتت الوراثة يجادل ضدها.

التكاثر والعمر

قرش الطائرة الورقية ولود بكيس محي: يفقس البيض المخصب داخل رحمي الأم، ويعيش كل جنين على كيسه المحي الكبير الخاص حتى الولادة، دون مشيمة ودون تغذٍ على بيوض إضافية (انظر القروش الولودة). تتراوح البطون بين 10 و16 صغيراً، ويبلغ طول المواليد الجدد 30 إلى 45 سم، أي ربع الطول البالغ مسبقاً. يبدو أن التكاثر يستمر طوال العام دون موسم واضح، وربما ترتاح الإناث بين فترات الحمل. لم تُقَس مدة الحمل قط؛ ورقم السنتين الذي يظهر في معظم الملخصات استنتاج من أحجام الأجنة ومن الوتيرة البطيئة لكل الكلاب الشوكية الأخرى من الأعماق، لا حمل تمت متابعته.

يصل النضج متأخراً وعند حجم كبير. يبلغ الذكور النضج بين نحو 77 و121 سم، والإناث بين 117 و159 سم، وهو ما يعني في سمكة بطيئة النمو سنوات عديدة، ربما أكثر من عقد كامل، قبل أن تنتج الأنثى بطنها الأول. لا تُعرف مناطق حضانة، رغم أن ميل الأحداث إلى التواجد في أعماق أكبر من البالغين يوحي بشيء من الفصل العمودي.

العمر المتوقع غير معروف. تفتقر قروش الطائرة الورقية إلى أشواك الزعنفة الظهرية التي تتيح للعلماء تحديد عمر قروش الكلب الشائك، وفقراتها ضعيفة التكلس، لذا لا يوجد تقدير عمر موثق. تشير المقارنة مع كلاب شوكية أخرى مماثلة الحجم إلى عدة عقود. ما يهم من أجل الإدارة هو مجموع هذه العوامل: بطون صغيرة، ونضج متأخر، وحمل طويل، ومجموعات معزولة، تجعل منه واحداً من أبطأ القروش تعافياً في البحر، وهي نقطة تستحق أن تُؤخذ بعين الاعتبار في طول عمر القروش عموماً.

هل قرش الطائرة الورقية خطر على البشر؟

لا خطر عليهم بأي معنى عملي. لا تضم قاعدة بيانات SharkSider أي حادثة تُنسب إلى قرش الطائرة الورقية، ويعيش هذا النوع في أعماق لا يرتادها أي سباح أو راكب أمواج أو غطاس هاوٍ. لا يتلامس قرش الطائرة الورقية مع البشر إلا على سطح قارب صيد، وهناك يكون الخطر حقيقياً لكنه طفيف: فالفك السفلي نصل مسنن، ويمكن لحيوان حي يتخبط في شبكة أن يحدث جرحاً عميقاً في يد غير حذرة. يتعامل صيادو الأعماق معه بالاحترام نفسه الذي يمنحونه لأي كلب شوكي كبير.

الطريقة الوحيدة التي يصل بها قرش الطائرة الورقية إلى عامة الناس هي عبر المائدة. يُباع لحمه مجففاً أو مملحاً أو طازجاً في البرتغال والأزور واليابان وأجزاء من البحر المتوسط، واستُخدم زيت كبده في مستحضرات التجميل ومزلقات الآلات، وكان جلده يُصنع منه في الماضي جلد الشغرين الخشن. أما الأنواع التي تعض البشر بالفعل، فانظر سجلاتنا عن هجمات القروش ودليل النجاة من مواجهة قرش؛ وقرش الطائرة الورقية ليس من بينها.

لا تحتوي قاعدة بيانات SharkSider على أي حادثة منسوبة إلى هذا النوع. تعتمد قاعدة البيانات على ملف هجمات القرش الدولي (ISAF) وملف هجمات القرش العالمي (GSAF) وتقارير محلية موثّقة، ويتم تحديثها أسبوعياً.

حالة الحفظ

تصنف القائمة الحمراء للاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة قرش الطائرة الورقية على أنه معرّض للخطر، مع اتجاه سكاني متراجع. يستند هذا الحكم أساساً إلى الأزور، حيث عملت مصيدة موجهة بالخيوط الطويلة وخيوط اليد لزيت الكبد من أوائل السبعينيات حتى التسعينيات. ارتفعت كميات الصيد إلى نحو 900 طن سنوياً، ثم انهارت مع أوائل التسعينيات، ولم تتعافَ المجموعة كثيراً منذ ذلك الحين. وتُستنتج تراجعات مماثلة في منحدرات الأطلسي الشمالي الشرقي التي تعمل فيها أساطيل الأعماق البرتغالية والإسبانية والفرنسية، وفي البحر المتوسط، حيث يُعد صيداً عرضياً منتظماً لشباك الجر تحت 300 متر.

جاءت التنظيمات بعد وقوع الضرر. منذ عام 2010، حدد الاتحاد الأوروبي إجمالي كمية صيد مسموح بها يساوي صفراً لقروش الأعماق في مياهه، بما فيها قرش الطائرة الورقية، وتحظر لجنة مصايد الأسماك في شمال شرق الأطلسي الصيد الموجه له في المياه الدولية. في أستراليا، يُدار هذا النوع ضمن مصيدة Southern and Eastern Scalefish and Shark Fishery بحصة صغيرة؛ وفي نيوزيلندا يُصاد كصيد عرضي في شباك جر الأعماق. لا يُدرج ضمن اتفاقية سايتس ولا اتفاقية الأنواع المهاجرة، ولا تمنحه أي دولة حماية خاصة.

أما التهديد الذي لا تستطيع التنظيمات لمسه فهو البقاء على قيد الحياة بعد الإطلاق. يعاني قرش الطائرة الورقية الذي يُسحب من 500 متر من صدمة الضغط والحرارة، وغالباً ما تعجز الحيوانات المُطلقة عن استعادة العمق. ومع بطون صغيرة جداً ونضج متأخر ومجموعات لا تختلط، يمثل قرش الطائرة الورقية حالة مدرسية لسبب سهولة الإفراط في صيد قروش الأعماق، وهو موضوع مستكشف في لماذا القروش مهددة.

الأنواع المشابهة والأقارب المقربون

قرش الطائرة الورقية هو العضو الوحيد في جنسه، وفصيلته Dalatiidae هي، فيما عدا ذلك، مجموعة من الكلاب الشوكية الصغيرة المتوهجة، ومعظمها بحري مفتوح: قرش قاطع الكعك وقرش قاطع الكعك كبير الأسنان، اللذان يتشاركان المنشار السفلي المتشابك وعادة انتزاع أقراص من اللحم من حيوانات كبيرة، والقرش القزم وابنا عمه ذوا الشوكة وصغير العين، وقرش ضوء الذيل وقرش الجيب. كلها لا تمثل سوى جزء بسيط من حجم قرش الطائرة الورقية؛ فأكبر قرش قاطع كعك بالكاد يبلغ نصف متر.

على المنحدر، يُخلط بين قرش الطائرة الورقية في الغالب وبين كلاب شوكية داكنة أخرى بلا أشواك أو بأشواك تكاد تكون معدومة. يملك قرش الكلب البرتغالي أشواكاً ظهرية دقيقة ونطاق عمق أوسع، بينما قرش الكلب المخملي وقريبه طويل الخطم أكثر سواداً وذوا أشواك واضحة، وقروش النوّام أكبر بكثير وأكثر ترهلاً. الخطم الأفطس والشفتان السميكتان المهدبتان والنصل الواحد للفك السفلي تحسم التعرف على النوع عند حمله باليد.

ونظائره البيئية هي المفترسات القاعية متوسطة الحجم من الأعماق نفسها، مثل قرش الشره وقرش الشره ورقي الحراشف، اللذين استُنزفا في ازدهار زيت الكبد نفسه في الأطلسي الشرقي، وباتا اليوم إلى جانب قرش الطائرة الورقية تحت التنظيمات نفسها.

• قرش قاطع الكعكملف النوع
• Largetooth Cookiecutter Sharkملف النوع
• القرش القزمملف النوع
• قرش الكلب البرتغاليملف النوع
• Velvet Dogfishملف النوع
• قرش الشرهملف النوع

كتابة ومراجعة

SharkSider Editorial Team

فريق صغير يركز على البحث في القروش وتبسيط علم الأحياء البحري. تُراجع كل صفحة مقابل سجلات الأنواع الحالية وقاعدة بيانات هجمات SharkSider، وتُحدَّث عند ظهور حوادث أو أبحاث جديدة.

نُشر في 19 أغسطس 2022 · آخر تحديث: 22 سبتمبر 2026 · لا توجد حوادث منسوبة إلى هذا النوع في قاعدة بيانات هجمات SharkSider، التي تُحدَّث أسبوعياً.